Feil på bilen

Kjøpt bil som har vært chiptunet eller trimmet

Har du kjøpt en bil som viser seg å være chiptunet eller trimmet, uten at selger sa noe? Da har bilen etter vår erfaring en mangel, og heving er som regel riktig krav. Det er en av sakstypene der kjøper står sterkest. Ingenting trenger å ha gått i stykker.

Visste du at bilforsikringen kan dekke advokatbistand?

De fleste bilforsikringer inneholder rettshjelpsdekning. Når det først har oppstått en tvist – for eksempel at selger avviser kravet ditt – dekker forsikringen normalt 80 % av advokatkostnadene, opp til et tak på typisk 100 000 kroner. Du betaler en fast egenandel (vanligvis rundt 4 000 kroner) og deretter 20 % av kostnadene selv.

Ønsker du bistand videre, undersøker vi rettshjelpsdekningen din og søker forsikringsselskapet for deg.

Vurder saken Les om pris og dekning →

Bilen forutsettes solgt i original stand

Utgangspunktet er enkelt. En bil forutsettes solgt i original stand, med mindre annet er avtalt. Chiptuning, altså endret programvare i motorstyringsenheten som gir mer effekt, er et avvik fra det. Ved salg av en bil som har vært trimmet, må dette opplyses om. Ellers kan forholdet etter en konkret vurdering være å anse som en mangel. Vi anbefaler derfor selgere å ta inn en tydelig opplysning om tidligere trimming i både kontrakt og salgsannonse.

Kjøpte du av privatperson, gjelder kjøpsloven. Bilen er mangelfull etter kjøpsloven § 19 (lovdata.no) første ledd bokstav b når selger har holdt tilbake opplysninger om forhold ved bilen som han måtte kjenne til, og som du hadde grunn til å regne med å få. Men, saken står ikke og faller på selgers kunnskap. Er bilen trimmet, avviker den fra det avtalte, og etter bokstav c kan den også være i «vesentlig dårligere stand» enn du kunne regne med. Les mer under «som den er».

Kjøpte du av forhandler, gjelder forbrukerkjøpsloven. Bilen svarer ikke til det du hadde grunn til å forvente etter forbrukerkjøpsloven § 16 (lovdata.no), og oppdages trimmingen innen en viss tid etter levering (seks måneder etter loven som gjaldt før 2024 – [KONTROLLER: trolig utvidet til to år fra 1.1.2024]), antas den å ha vært der ved levering etter forbrukerkjøpsloven § 18 (lovdata.no). Det er en stor fordel, for hovedutfordringen i disse sakene er å vise at du ikke trimmet bilen selv.

Hvorfor trimming kan lede til heving

Tuning av en bil skaper usikkerhet rundt bilens tilstand på flere måter. Både motor, drivverk og styreenhet kan være påvirket. Trimming gir mer effekt enn delene er dimensjonert for, og øker slitasjen. Den kan påvirke elektronikken og komplisere forsikringen. Ved videresalg må du selv opplyse om den, med lavere pris som følge. Og viktigst: du vet ikke hvor lenge bilen har gått trimmet, eller hvordan. Den usikkerheten er selve mangelen.

I de fleste mangelsaker starter vi med retting. Ikke her. Blir ikke partene enige om et oppgjør, er dette en sak hvor utbedring og prisavslag ikke er spesielt praktisk. Å «tilbakestille» programvaren fjerner ikke slitasjen bilen allerede har fått, og prisavslag kan vanskelig eliminere ulempen ved usikkerheten. Hva er riktig beløp for en usikkerhet? En klar praksis i FKU er at manglende opplysning om tuning gir rett til heving: kjøpesummen tilbake mot at bilen leveres tilbake, justert for forsinkelsesrenter og nyttefradrag for kjørte kilometer. Vil du beholde bilen, kan et forhandlet prisavslag være aktuelt, men da skal det være betydelig. Hver sak vurderes likevel konkret, og vi kan ikke love utfallet på forhånd.

Slik avdekkes trimmingen, og hvem som gjorde det

Et merkeverksted leser ut motorstyringsenheten og sammenligner programvaren med fabrikkens versjon. Ikke-original programvare eller avvikende kalibrering vises i utskriften. I tillegg finnes fysiske spor: en tuningboks på ledningsnettet, eller en styreenhet som er brutt opp. I en av våre saker var det et tydelig ufagmessig inngrep. Be om skriftlig rapport om at programvaren ikke er original. Det er beviset saken bygger på.

Selger vil ofte antyde at du har trimmet bilen selv. Reklamer derfor raskt. 24 dager etter kjøpet, som i en av våre saker, er godt. Kjørte kilometer siden overtakelse, verkstedets vurdering av når endringen ble gjort og tidligere eieres forklaringer avgjør. Nekter alle, og kan ikke tidspunktet fastslås, blir saken vanskeligere. Mot forhandler hjelper presumsjonen i forbrukerkjøpsloven § 18 deg.

Mange selgere sier at de ikke visste. Det betyr lite. Selger trenger ikke ha opptrådt klanderverdig. Kjøpte han bilen trimmet uten å vite det, er den like fullt mangelfull i din hånd. Har han bevisst skjult trimmingen, står du enda sterkere.

Hva gjør du nå?

  1. Få det dokumentert. Merkeverksted leser ut motorstyringen og bekrefter skriftlig at programvaren ikke er original.
  2. Reklamer skriftlig med en gang til selger: bilen er trimmet, det ble ikke opplyst, du krever heving. Les om fristen.
  3. Ikke la selger «fikse» det. Et tilbud om tilbakestilling på selgers kostnad er ikke en løsning du må godta.
  4. Avviser selger, går saken til Forbrukertilsynet og Forbrukerklageutvalget ved forhandlerkjøp, eller til forliksråd/tingrett ved privatkjøp. Rettshjelpsforsikringen dekker normalt 80 % av advokatkostnadene etter egenandel på ca. 4 000 kr, se pris og dekning.

Tre saker, samme utfall

I en sak vi førte for FKU hadde kjøperen betalt 340 000 kr for en BMW 5-serie med ca. 125 000 km hos en forhandler, solgt «som den står» og med en tidsbegrenset garanti. Bilen var merkbart sprekere enn forventet, og et tuningfirma fant en styreenhet som var brutt opp. Kjøperen reklamerte etter 24 dager og krevde heving. Selger beklaget, hevdet å ikke kjenne til trimmingen og tilbød tilbakestilling. Forbrukerklageutvalget lot kjøperen heve. Les saken.

I en annen sak oppdaget et merkeverksted at programvaren i motorstyringen på en Audi A4 ikke var original. Selger hadde ikke opplyst noe. Forbrukerklageutvalget la til grunn at trimming øker risikoen for feil og slitasje, og at manglende opplysning var en mangel etter kjøpsloven § 19 bokstav b. Kjøperen fikk heve. Les saken. Vi har ført en tredje sak med samme utfall.

Ofte stilte spørsmål

Hvordan finner jeg ut om bilen er chiptunet?

La et merkeverksted lese ut motorstyringsenheten. Ikke-original programvare, avvikende effekttall eller en tuningboks på ledningsnettet avdekkes der. Be om skriftlig rapport.

Kan selger kreve å tilbakestille programvaren i stedet for heving?

Selger kan tilby det, men du må ikke godta det. Tilbakestilling fjerner ikke usikkerheten om slitasje, og praksis i våre saker har gitt heving.

Hva om bilen var solgt «som den står»?

Forbeholdet hjelper ikke selger. Visste eller måtte selger kjenne til trimmingen, er det tilbakeholdt opplysning etter kjøpsloven § 19 bokstav b. Ellers vurderes bilen etter bokstav c, og mot forhandler har forbeholdet svært begrenset virkning.

Hvor raskt må jeg reklamere?

«Innen rimelig tid» etter at du oppdaget eller burde oppdaget trimmingen. Jo raskere, desto lettere er det å vise at du ikke trimmet bilen selv.

Har du en konflikt etter kjøp eller salg av en trimmet bil, og kommer ikke til enighet? Ta gjerne kontakt for råd om veien videre. Forsikringen dekker som regel 80 % av utgiftene til advokat etter egenandel på kr 4 000.

Les også: Feil på bilen · Sak: BMW chiptunet · Sak: Audi A4 trimmet · «Som den er» · Heving fra forhandler · Trenger du advokat?

På biladvokaten.no: Bilen er chiptunet

Skrevet av Kjetil Lyngmyr, advokat og partner i Austin Lyngmyr & Co Advokatfirma AS.

Vurder saken

Beskriv kort hva som er galt med bilen og hva selger har svart, så får du en uforpliktende og kostnadsfri vurdering av om saken holder og hva som er neste skritt. Vi tar saker der utbedringskostnaden eller tvistesummen er 30 000 kroner eller mer. Rettshjelpsdekning i bilforsikringen dekker normalt 80 % av advokatkostnadene mot egenandel.

Beskriv saken din

Saken etableres i Austin Lyngmyr & Co Advokatfirma AS, Oslo. Bistand i hele Norge.

5/5 på Advokatguiden
Vurder saken