Kan du heve kjøpet av bobilen fordi girkassen svikter? Ja, dersom forhandleren ikke klarer å rette feilen. Men, det skal en del til, og du må vite hvordan du går frem. Her går vi gjennom hva som er kjent om girkassen på Fiat Ducato, hvordan feilen vurderes etter loven, og hva vår egen sak i tingretten viste.
Visste du at bilforsikringen kan dekke advokatbistand?
De fleste bilforsikringer inneholder rettshjelpsdekning. Når det først har oppstått en tvist – for eksempel at selger avviser kravet ditt – dekker forsikringen normalt 80 % av advokatkostnadene, opp til et tak på typisk 100 000 kroner. Du betaler en fast egenandel (vanligvis rundt 4 000 kroner) og deretter 20 % av kostnadene selv.
Ønsker du bistand videre, undersøker vi rettshjelpsdekningen din og søker forsikringsselskapet for deg.
Kjøper du bobil i Norge, kjøper du sannsynligvis en Fiat Ducato under skallet. Hymer, Adria, Knaus og de fleste andre bygger på dette chassiset, og girkassen er dermed et felles punkt for titusenvis av bobiler.
Hva som er kjent om girkassen på Ducato
Ducato har vært levert med manuell girkasse, den automatiserte manuelle Comfort-Matic, og fra senere årganger en konvensjonell automat [KONTROLLER årganger og betegnelser]. Det er særlig Comfort-Matic som er omtalt blant eiere og verksteder, og problemene er godt kjent [KONTROLLER]. Dette er en robotisert manuell kasse der aktuator og clutch styres elektronisk. Symptomene som rapporteres, er rykking i lav fart, vibrasjoner ved rygging, tap av gir og feilmeldingen «Gear unavailable» [KONTROLLER omfang og årsaker]. Årsakene som nevnes, spenner fra clutchslitasje og aktuatorfeil til programvare, og reparasjonene har ikke alltid lykkes.
De fleste Ducato-girkasser svikter ikke. Men, når din gjør det, er problemet godt dokumentert, og det har betydning for saken.
Må du regne med girkassetrøbbel fordi «alle vet om det»?
Nei. En vanlig misforståelse er at et kjent problem er noe kjøperen må ta med på kjøpet. En ny eller nyere bobil som rykker og mister gir fra levering, er mangelfull, samme hvor kjent feilen er.
Fra forhandler gjelder forbrukerkjøpsloven. Bobilen skal ha den kvaliteten du hadde grunn til å forvente, se forbrukerkjøpsloven § 16 (lovdata.no), og feil som viser seg kort tid etter levering, presumeres å ha vært der (forbrukerkjøpsloven § 18) [KONTROLLER: fkjl. § 18 presumsjonsfrist etter endringene i kraft 1.1.2024].
På en eldre bobil kjøpt privat er terskelen høyere. En slitt clutch etter 150 000 km må du som regel regne med. En girkasse som havarerer kort etter kjøpet, med en kjent svakhet som årsak, kan likevel være i «vesentlig dårligere stand» enn du hadde grunn til å regne med, jf. kjøpsloven § 19 (lovdata.no). Og en privat selger som har hatt bobilen på verksted for girkassen uten å fortelle det, har holdt tilbake en opplysning. Les mer under girkassehavari etter bilkjøp og heve kjøp av bobil.
Garantien avgjør ikke hva du har krav på
Nye bobiler leveres med fabrikkgaranti på chassiset fra Fiat og på oppbygget fra bobilprodusenten, med ulik lengde [KONTROLLER vilkår]. Mange tror garantien setter rammen for hva de kan kreve. Det gjør den ikke. Reklamasjonsretten etter forbrukerkjøpsloven gjelder i fem år fra levering (forbrukerkjøpsloven § 27), og kravet rettes mot selgeren, ikke mot Fiat. Se garanti og reklamasjonsrett.
Forhandler har to forsøk – deretter kan du kreve heving
Ja, forhandler har rett til å utbedre, og lykkes de, kan du ikke heve. Lykkes de ikke på første forsøk, har de som regel ett forsøk til. I svært sjeldne tilfeller kan de ha krav på flere, men det er altså ikke ofte. Mange bobileiere er svært tålmodige, og det er bra hvis saken løser seg. Men, husk at retting som drar ut over måneder, bruker opp retten.
Når forsøkene er brukt opp og mangelen ikke er «uvesentlig», kan du kreve heving etter forbrukerkjøpsloven § 32. Et girkassehavari på en bobil er sjelden uvesentlig. Ved heving leverer du bobilen tilbake og får kjøpesummen igjen med renter. I tillegg kan du kreve erstatning for forgjeves utlegg, og sakskostnader dersom saken går til retten.
Saken der vår klient fikk hevet kjøpet i tingretten
Vår klient kjøpte en ny bobil på Fiat Ducato-chassis fra en forhandler. Fra levering rykket girkassen, bilen mistet tidvis gir, displayet viste «Gear unavailable», og den vibrerte ved rygging. Forhandleren forsøkte å reparere flere ganger over lang tid uten å lykkes, og til slutt havarerte girkassen.
Forhandleren anførte i retten at det var flere ulike feil, slik at retten til å rette ikke var oppbrukt. Tingretten var ikke enig: selger hadde fått sine forsøk, og girkassefeilen var ikke en uvesentlig mangel. Klienten hadde betalt ca. 1 450 000 kr og fikk tilbake ca. 2 300 000 kr, det vil si kjøpesum, forsinkelsesrenter, erstatning for forgjeves kostnader med renter, og sakskostnader [KONTROLLER beløp]. Les hele saken: Fiat Ducato: girkassehavari, tingrett.
Innvendingen om «flere ulike feil» ser vi ofte. Den holder sjelden når symptomene oppleves likt for kjøperen; det samme så vi i bobilsaken om bremsene. Men, en dommers skjønn lar seg ikke forutse. Denne saken gikk vår vei. Det er ingen garanti for at neste gjør det.
Slik går du frem
- Reklamer skriftlig ved første symptom. Beskriv rykking, tap av gir og feilmeldinger med datoer. Se reklamasjon etter kjøp.
- Be om arbeidsordre etter hvert verkstedbesøk. Det er beviset ditt for hvor mange forsøk som er gjort.
- Etter to mislykkede forsøk på samme mangel varsler du skriftlig at du vil kreve heving om feilen fortsetter.
- Krev heving skriftlig, med en konkret svarfrist, når forsøkene er brukt opp.
- Avvises kravet, ta kontakt med oss. Bobilforsikringen dekker som regel 80 % av utgiftene til advokat etter egenandel, se pris og dekning.
Det koster deg ikke noe å spørre.
Les også: Girkassehavari etter bilkjøp · Heve kjøp av bobil · To retteforsøk · Saken i tingretten · Alle merker · Trenger du advokat?
På biladvokaten.no: Saken: bobil med girkassefeil
