Solgt bil privat – ansvar og hva du gjør når kjøper klager

Du solgte bilen for noen uker siden. Nå ringer kjøperen: motoren bråker, verkstedet sier det blir dyrt, og han vil ha pengene tilbake. Må du betale? Ikke nødvendigvis. Kjøper må bevise at bilen har en mangel etter kjøpsloven, og at den var der da du leverte. Langt fra alle krav er berettigede. Men, du bør heller ikke avvise blankt. Her får du vite hva du faktisk svarer for, og hvordan du håndterer klagen.

Visste du at bilforsikringen kan dekke advokatbistand?

De fleste bilforsikringer inneholder rettshjelpsdekning. Når det først har oppstått en tvist – for eksempel at selger avviser kravet ditt – dekker forsikringen normalt 80 % av advokatkostnadene, opp til et tak på typisk 100 000 kroner. Du betaler en fast egenandel (vanligvis rundt 4 000 kroner) og deretter 20 % av kostnadene selv.

Ønsker du bistand videre, undersøker vi rettshjelpsdekningen din og søker forsikringsselskapet for deg.

Vurder saken Les om pris og dekning →

Hva du svarer for som privat selger

Mellom private gjelder kjøpsloven. Du skal levere det som er avtalt (kjl. § 17). Uten «som den er»-forbehold svarer du for at bilen svarer til det kjøper hadde grunn til å forvente ut fra pris, alder og kilometerstand (kjl. §§ 17 og 18 [KONTROLLER]).

De fleste private salg er «som den er». Mange selgere tror at de da er fri for ansvar. Det er feil. Ansvaret reguleres av kjøpsloven § 19 (lovdata.no), og du svarer fortsatt

• for uriktige opplysninger som har virket inn på kjøpet. Annonse, meldinger og det du sa på visning teller,
• for vesentlige forhold du kjente eller måtte kjenne til og ikke fortalte, når kjøper hadde grunn til å regne med å få vite om dem,
• og for at bilen ikke er i vesentlig dårligere stand enn kjøper hadde grunn til å regne med ut fra pris og forholdene ellers. Her spiller det ingen rolle hva du visste.

Mangelen må ha vært der ved levering (kjl. § 21). Kjøper må reklamere «innen rimelig tid», som regel innen 3 måneder etter at feilen ble oppdaget, og senest to år etter levering (kjl. § 32). Heving krever et «vesentlig kontraktsbrudd» (kjl. § 39). Les «som den er» – kjøpsloven § 19.

Tre spørsmål du bør stille deg selv

Har du sagt noe som ikke stemmer? Gå gjennom annonsen og meldingene. Skrev du «nylig servicet», «ingen kjente feil», «aldri skadet»? Stemmer det? Dette er den vanligste veien til ansvar for private selgere. Stemmer alt du har sagt, står du sterkt.

Visste du om noe du ikke sa? En varsellampe du nullstilte, en anbefalt reparasjon du ikke tok, en skade forsikringen betalte for. Visste du det, og var det vesentlig, skulle det vært opplyst. I en sak vi førte for tingretten tapte selger fordi en tidligere kondemnering bare var nevnt muntlig; retten la bevisbyrden på selger. Les saken. Lærdommen er enkel: alt du opplyser om, skal stå i kontrakten.

Er feilen vesentlig, og var den der? Selv om du var i god tro, kan bilen være i vesentlig dårligere stand enn prisen tilsa. Terskelen er imidlertid høy, og kjøper må bevise både at feilen er vesentlig og at årsaken lå der ved levering. Et havari to måneder etter salget kan like gjerne skyldes kjøpers kjøring. Hvor grensen går, beror på et skjønn, og her er partene ofte uenige. Reklamerte kjøper flere måneder etter at verkstedet påviste feilen, kan kravet dessuten være for sent.

Kjøper klager – slik gjør du

1. Svar skriftlig og rolig. Ikke avvis blankt («solgt som den er, ferdig snakka»). Det er ofte feil, og det kan virke uredelig senere. Ikke innrøm ansvar heller. Skriv at du har mottatt reklamasjonen og ber om dokumentasjon.
2. Be om verkstedrapport om feil, årsak, kostnad og når feilen må ha oppstått. Uten den har kjøper ingen sak.
3. Vurder kravet ærlig. Sa du noe feil eller holdt noe tilbake? Let etter en løsning. Er det slitasje på en gammel bil solgt billig? Avvis med begrunnelse.
4. Vurder retting bare hvis du kan. Påtar du deg en reparasjon du ikke behersker, kan du bli ansvarlig for resultatet. Prisavslag er oftest tryggere.
5. Vurder forlik. Et prisavslag på 10 000 kr kan være billigere enn en riktig avvisning som ender i Forbrukerklageutvalget. Gjør forliket til fullt og endelig oppgjør, skriftlig.
6. Avslår du, og kjøper går videre: bruk rettshjelpsdekningen i forsikringen som gjaldt på bilen da du solgte den. Den dekker normalt 80 % etter egenandel på 4 000 kr, opp til 100 000 kr [KONTROLLER vilkår], også om forsikringen senere er avsluttet. Les pris og dekning og trenger du advokat.

Hvis kjøper krever heving

Terskelen er «vesentlig kontraktsbrudd». Første spørsmål er om det overhodet er en mangel; det andre er om prisavslag er tilstrekkelig. Domstolene gjør en helhetsvurdering (Rt. 1998 s. 1510), og mange hevingskrav ender som prisavslag. Godtar du heving, får du bilen tilbake i vesentlig samme stand og betaler kjøpesummen tilbake med renter. Du kan ha krav på et fradrag for nytten kjøper har hatt av bilen; det må vurderes fra sak til sak. Les heving av bilkjøp mellom private.

I campingvognsaken bisto vi selger. Vognen var solgt for like under 200 000 kr, og kjøpers rapport sa ingenting sikkert om når lekkasjen oppsto. Forbrukerklageutvalget fant verken vesentlig dårligere stand eller uriktige opplysninger; alderen innebar en kjent risiko.

Skal du tilby deg å utbedre?

Selger har i utgangspunktet rett til å utbedre feil og mangler. For en forhandler med eget verksted er den retten gull verdt. For deg som privat selger er den sjelden like interessant. De færreste kan skru og fikse selv på en fagmessig tilstrekkelig måte, så du må kjøpe tjenesten, og tar samtidig på deg ansvar og styr for resultatet. Tenk nøye gjennom det før du tilbyr deg å ordne feilen.

Det er kjøper som må bevise

Kjøper må bevise at det foreligger en mangel, og at den var der på kjøpstidspunktet. Klarer kjøper ikke det, har kjøper heller ingen sak. Du kan altså be om dokumentasjon, og du bør gjøre det før du svarer på selve kravet. En verkstedrapport som bare sier at bilen er ødelagt i dag, sier ingenting om hvordan den var da du solgte den.

Hvis kjøper trekker seg før levering

Avtalen er bindende fra den er inngått. Dessverre er det relativt vanlig at kjøper trekker seg etter at avtalen er inngått. Da kan du fastholde kjøpet og kreve betaling, eller heve og gjennomføre dekningssalg: selge bilen til noen andre og kreve differansen erstattet [KONTROLLER: kjl. §§ 52–53, 68]. Dekningssalget må gjøres forsvarlig og innen rimelig tid. Varsle kjøper skriftlig først.

Bør du gi garanti når du selger privat?

Nei. En garanti utvider ansvaret utover kjøpsloven og kan bli kostbar. Opplys heller om alt du vet, skriftlig i kontrakten, og selg «som den er».

Ta gjerne kontakt med oss for en vurdering dersom kjøper har fremsatt et krav mot deg. Vi bistår både kjøper- og selgersiden, og forsikringen som gjaldt på salgstidspunktet dekker også selgers advokatutgifter.

Les også: Heving mellom private · «Som den er» – kjøpsloven § 19 · Fraskrivelse utover § 19 · Saken: campingvogn, selger vant · Pris og dekning · Trenger du advokat?

På biladvokaten.no: Solgt bil privat – advokathjelp · Rettigheter ved salg av bruktbil · Solgt bil og kjøper krever heving